Карагандинский литейно-машиностроительный завод (КЛМЗ) ТОО «Maker (Мэйкер)» l «Деснол Софт»

Кратко о компании

Карагандинский литейно-машиностроительный завод входит в состав вертикально-интегрированного холдинга «Казахмыс», который в свою очередь занимает 20-е место в мире по выпуску меди и 12-е по производству черновой и катодной меди.

КЛМЗ основан в 1940 году и является одним из крупнейших машиностроительных заводов Казахстана и региона в целом. Несмотря на свой возраст, КЛМЗ оснащен новейшим европейским оборудованием: в эксплуатации — 59 единиц основного оборудования, это станки с числовым программным управлением (ЧПУ), и 230 единиц вспомогательного оборудования и измерительных приборов.

Территория завода занимает в общей сложности 48 га, на которых рассредоточены 14 цехов и участков. На заводе работает слаженная команда опытных профессионалов (более 800 сотрудников), которая обеспечивает надежный ход всего рабочего процесса с мощностью свыше 500 т продукции в месяц.

География проекта: Караганда, Республика Казахстан.

Отрасль внедрения: машиностроение, приборостроение

Кратко о проекте

Название:

«Управление ремонтами на Карагандинском литейно-машиностроительном заводе (Казахстан) с помощью 1С:ТОИР в связке с 1С:ERP»

В 2021 году один из крупнейших производственных холдингов Казахстана «Казахмыс» приступил к масштабной цифровизации процессов технического обслуживания и ремонтов оборудования на своих предприятиях.

Пилотной площадкой был выбран Карагандинский литейно-машиностроительный завод, где в 2022 году система 1С:ТОИР 2 КОРП была внедрена и интегрирована с решением для управления ресурсами предприятия 1С:ERP. Проект внедрения 1С:ERP курирует казахстанский ИТ-интегратор ExSolCom, проект автоматизации процессов ТОиР выполнил разработчик системы 1С:ТОИР — компания «Деснол Софт», которая много лет специализируется именно в этой предметной области.

Полученный на проекте успешный опыт автоматизации ТОиР «Казахмыс» планирует тиражировать на остальные предприятия холдинга.

Статус проекта:

Проект проходил с 12.05.2021 по 07.04.2022, 1С:ТОИР 2 КОРП внедрен в промышленную эксплуатацию 30.05.2022

Решение

1С:ТОИР Управление ремонтами и обслуживанием оборудования 2 КОРП

Масштаб

3 669

объектов ремонта

Автоматизировано

10

рабочих мест

Интеграции

Настроен обмен данными между системами 1С:ТОИР и 1С:ERP

— Завод имеет мощную производственную базу, что позволяет максимально точно удовлетворить запросы каждого заказчика при производстве изделий. Действующая номенклатура продукции завода превышает 7000 наименований начиная от запчастей и расходных материалов до горно-обогатительного оборудования в сборе.

Конечно, чтобы добиться бесперебойной работы производства, необходимо отладить процесс качественного обслуживания оборудования. С определенного момента мы пришли к выводу, что «ручное управление» в ТОиР не позволяет нам добиваться требуемой эффективности. И тогда мы приняли решение об автоматизации.

Управление ремонтами на КЛМЗ с помощью 1С ТОИР 2 КОРП.pptx

application/vnd.openxmlformats-officedocument.presentationml.presentation, 10.21MB

Скачать Скачать

К моменту старта проекта автоматизации ТОиР в КЛМЗ для бухгалтерского и кадрового учета уже использовалась система «1С:ERP Управление ремонтами и обслуживанием оборудования». Параллельно с внедрением 1С:ТОИР (которое выполнял «Деснол Софт») казахстанский интегратор ExSolCom продолжал отладку финансового блока в 1С:ERP.

В то время как процессы снабжения уже были автоматизированы в 1С:ERP, управление ТОиР цифровизовано не было.

Информация о неисправностях, возникавших на производстве, вносилась в бумажный журнал, поэтому собрать статистику и отследить закономерности, которые помогут выявить причины отказов оборудования, было практически невозможно.
На основании годового плана-графика ремонтов, который велся в «ручном режиме» и, конечно, мог содержать погрешности, формировалась годовая потребность ТМЦ, которая затем оценивалась отделом материально-технического снабжения (ОМТС) и далее согласовывалась вначале в КЛМЗ, а затем и в головной компании «Казахмыс». Однако такая процедура не имела под собой достоверного и прозрачного обоснования потребности в ремонтах, материалах, запчастях.
Часть ТМЦ изготавливалась на своих же станках и, в зависимости от ситуации, могла ставиться или нет на учет в 1С:ERP.
Учет выполненных работ велся неоперативно — все выполненные в работы отражались только в конце месяца.

— Ремонты у нас выполняются хозспособом, т.е. собственными силами предприятия без привлечения внешних подрядчиков. На ремонтном участке, который выполняет работы по ТОиР, задействованы 25 сотрудников, а подчиняется он отделу материально-технического снабжения. За каждым цехом и типом оборудования закреплен ответственный.

Как поставлен процесс ремонтов? В случае выхода из строя оборудования сотрудник производства сообщает об этом начальнику производственного цеха. Механик, закрепленный за цехом, производит осмотр дефекта и, если дефект не по его части, перенаправляет его на электрика или другого профильного специалиста. Далее сотрудники ремонтного участка готовятся к выполнению ремонтных работ. При необходимости использования ТМЦ они формируют документ «Заказ на внутреннее потребление» в 1С:ERP, т.к. процесс обеспечения материалами происходит у нас в 1С:ERP. Как только все позиции заказа обеспечены, механик получает их со склада и выдает исполнителям для производства работ.

Эта схема нас устраивала до момента выполнения работ по ремонтам. Вот здесь у нас было, что называется, «белое пятно»: требовалась мощная система, которая позволила бы нам планировать ремонты, управлять ими и вести по ним аналитику в автоматическом режиме. Такой системой стал для нас 1С:ТОИР.

Никита Задорожный,
руководитель проектной группы по модернизации
и трансформации информационных систем

До старта проекта предприятие имело затруднения в организации процессов ТОиР: отсутствовала достоверная информация об оборудовании, его текущем состоянии и истории обслуживания. Не было нормативной базы обслуживания оборудования, что затрудняло планирование ТО. Кроме того, предприятие не имело детализированного учета затрат на ТМЦ по ремонтам и оперативной информации о затратах на обслуживание конкретной единицы и групп оборудования. Как результат, нет четкого обоснования бюджета на закупку ТМЦ. На предприятии отсутствовали данные о причинах простоев — аварийный (внеплановый) или производственный (плановый), — что мешало повысить эффективность работы службы ТОиР.

Обеспечить оперативный доступ к техдокументации по оборудованию и ремонтам

Обеспечить, чтобы 100% критичного для производства оборудования обслуживалось своевременно

Систематизировать данные по причинам простоя оборудования

Обеспечить обоснованное планирование затрат на разных уровнях детализации, вплоть до единиц оборудования

— Основные производственные активы КЛМЗ — это современные станки с ЧПУ, электропечи, металлообрабатывающие станки, сварочные трансформаторы, кран-балки и мостовые краны.

Критичным считается основное производственное оборудование, выход из строя которого приводит к останову производства. В первую очередь, это наиболее дорогостоящее оборудование — станки с числовым программным управлением. Однако, в зависимости от конкретного выполняемого заказа, критичным может стать практически любое оборудование, которое задействовано в техпроцессе.

В результате автоматизации процессов ТОиР мы получили инструмент, который позволяет быть более уверенными, чем раньше, что оборудование будет работать без сбоев, потому что мы провели всё необходимое ТО. А значит, выполнение производственных планов не сорвется, и все клиенты КЛМЗ получат свои заказы точно в срок и с должным качеством. Поэтому использование 1С:ТОИР для нас — это возможность повысить гарантии выполнения контрактов перед нашими заказчиками.

Никита Задорожный,

руководитель проектной группы по модернизации и трансформации информационных систем

1

Паспортизация. В рамках этого этапа информационная система 1С:ТОИР была наполнена данными об оборудовании и НСИ.

2

Обследование и адаптация бизнес-процессов. В результате доработок 1С:ТОИР был разработан «Отчет по отклонениям», разработаны схемы интеграции с 1С:ERP, зафиксировано требование о переносе основных средств в 1С:ТОИР.

3

Интеграция систем 1С:ТОИР и 1С:ERP. В 1C:ТОИР из 1С:ERP передается нормативно-справочная информация (НСИ). В 1С:ERP из 1C:ТОИР передаются заказы на ТМЦ.

4

Обучение пользователей. Для успешной работы со всем необходимым функционалом 1С:ТОИР специалисты «Деснол Софт»: подготовили пользовательскую документацию; определили роли пользователей и провели тренинги для сотрудников.

5

Опытно-промышленная эксплуатация системы продолжалась с ноября 2021-го по март 2022 года. На конец ОПЭ в системе было создано более 2000 документов.

6

Поддержка пользователей. С февраля по апрель «Деснол Софт» осуществлял поддержку пользователей, помогая сотрудникам КЛМЗ освоить систему на практике.

Полученный на проекте успешный опыт автоматизации ТОиР «Казахмыс» планирует тиражировать на остальные предприятия холдинга.

Пилот реализован успешно, полученный опыт планируется тиражировать на другие предприятия холдинга

На пилотной площадке автоматизировано 10 рабочих мест

Автоматизация выполнена без изменения процессов ТОиР, внедрена классическая процессная модель, которая реализована 1С:ТОИР, и она оправдывает свою эффективность

Автоматизированы процессы:

Учет оборудования и нормативов
Учет показателей эксплуатации
Планирование ТО и ремонтов
Управление нарядами и работами
Управление МТО ремонтов
Управление ремонтным персоналом

Система 1С:ТОИР интегрирована в единый ИТ-ландшафт и обменивается данными с мастер-системой 1С:ERP

Обеспечена оперативность, достоверность и актуальность информации по ремонтам и ТО для формирования аналитической отчетности и принятия управленческих решений

Упрощен процесс планирования ремонтных работ. На формирование план-графиков ППР уходит гораздо меньше времени

Формирование бюджета на ТОиР теперь имеет под собой основание

Формирование потребности в ТМЦ служит основой для дальнейшего формирования бюджета: потребность формируется на основании нормативных ТО и ремонтов, которые запланированы в 1С:ТОИР, а это означает, что она обоснована. Сотрудники могут доказать, для чего им необходимо именно такое количество тех или иных позиций номенклатуры.

Система позволяет анализировать информацию о простоях: сколько времени оборудование простаивало, по какой причине, что нужно сделать, чтобы эти простои сократить

— Использование 1С:ТОИР позволяет нам применять комбинированную стратегию обслуживания оборудования. С одной стороны, мы используем планово-предупредительные ремонты. С другой стороны, для части оборудования мы используем стратегию «по состоянию». Наши сотрудники проводят периодические обходы и осмотры оборудования, заносят данные в 1С:ТОИР. И, исходя из технического состояния, специалисты принимают решение о проведении ТО или ремонта, корректируя план-график ППР. Это позволяет нам не делать лишние работы и, тем самым, более рационально расходовать средства бюджета на ремонты.

Автоматизация процессов управления активами на литейно-машиностроительном заводе «КЛМЗ»

20.01.2023

Карагандинский литейно-машиностроительный завод (КЛМЗ) ТОО «Maker (Мэйкер)»

Кратко о компании

Кратко о проекте

Решение

Масштаб

Автоматизировано

Интеграции

Никита Задорожный,

Предыстория проекта

Никита Задорожный,

Цели и задачи проекта

Обеспечить оперативный доступ к техдокументации по оборудованию и ремонтам

Обеспечить, чтобы 100% критичного для производства оборудования обслуживалось своевременно

Систематизировать данные по причинам простоя оборудования

Обеспечить обоснованное планирование затрат на разных уровнях детализации, вплоть до единиц оборудования

Никита Задорожный,

Этапы внедрения

Результаты проекта

Пилот реализован успешно, полученный опыт планируется тиражировать на другие предприятия холдинга

На пилотной площадке автоматизировано 10 рабочих мест

Автоматизация выполнена без изменения процессов ТОиР, внедрена классическая процессная модель, которая реализована 1С:ТОИР, и она оправдывает свою эффективность

Система 1С:ТОИР интегрирована в единый ИТ-ландшафт и обменивается данными с мастер-системой 1С:ERP

Обеспечена оперативность, достоверность и актуальность информации по ремонтам и ТО для формирования аналитической отчетности и принятия управленческих решений

Упрощен процесс планирования ремонтных работ. На формирование план-графиков ППР уходит гораздо меньше времени

Формирование бюджета на ТОиР теперь имеет под собой основание

Система позволяет анализировать информацию о простоях: сколько времени оборудование простаивало, по какой причине, что нужно сделать, чтобы эти простои сократить

Никита Задорожный,

Статьи о проекте

Автоматизация процессов управления активами на литейно-машиностроительном заводе «КЛМЗ»