Переход с SAP на 1С:ТОИР КОРП: как перестроили управление ремонтами на крупном предприятии

С такой задачей столкнулось крупное машиностроительное предприятие, где для управления ремонтами использовали SAP. После прекращения поддержки продукта и ограничения доступа к части его функциональности было принято решение перейти на 1С:ТОИР КОРП.

Проект охватил более 5 000 объектов ремонта. Сегодня с системой работают на 210 автоматизированных рабочих местах, а сформированная нормативная база содержит свыше 12 000 технологических карт и 60 000 технологических операций.

Рассказываем, как организовали переход с SAP и что потребовалось, чтобы перенести управление ремонтами в новую систему.

Почему потребовалось менять систему управления ремонтами

На предприятии работает около 10 000 человек, а ремонтная служба отвечает за большой и разнородный парк активов.

Это производственные линии и станки, испытательное, термическое, механообрабатывающее, кузнечно-прессовое и грузоподъёмное оборудование. В числе обслуживаемых объектов также электрооборудование и инфраструктура. Особое внимание требуется станкам и прессам — они относятся к критичным активам предприятия.

До проекта значительная часть процессов ТОиР была организована в SAP. Там составляли графики по видам ремонта. При этом информация о необходимых ТМЦ (товарно-материальных ценностей) в такие планы не включалась — для работы с материалами использовалось отдельное самописное решение.

Ещё один источник данных — АСУ ТП (автоматизированная система управления технологическим процессом). К ней подключена часть современного оборудования, поэтому сведения о его состоянии и наработке поступали оттуда.

Таким образом, ремонтная служба работала сразу с несколькими источниками информации. Когда используемый продукт SAP перестал поддерживаться и часть его возможностей оказалась недоступна, предприятию потребовалась новая система управления ТОиР.

Выбор сделали в пользу 1С:ТОИР КОРП. В это же время на предприятии внедряли «1С:ERP Управление предприятием», что позволило развивать корпоративные системы на платформе «1С:Предприятие».

Что нужно было перенести из сложившейся модели работы

Проект нельзя было свести к переносу справочников из одной программы в другую. Предстояло определить, как уже существующие процессы ТОиР будут работать в новой системе и какие данные для этого потребуются.

Одной из базовых задач стало создание общей структуры оборудования и нормативной информации. Она должна была стать основой для планирования ТОиР оборудования, учёта выполненных работ и дальнейшего анализа.

В новой системе также требовалось организовать регистрацию дефектов и работу с отказами, обеспечить формирование потребности в материалах и запчастях.

Отдельное внимание уделили затратам: специалисты должны были получать плановые и фактические показатели и использовать их для анализа ремонтной деятельности.

В результате внедрение 1С:ТОИР должно было не просто заменить SAP, а собрать основные задачи ремонтной службы в одном решении.

Прежде чем настраивать 1С:ТОИР КОРП, изучили действующие процессы

Переход начался не с установки и настройки программы. Сначала команда Деснола разобралась, как фактически устроена работа на предприятии.

Специалисты изучили подготовку план-графиков в SAP, существующий порядок учёта ТМЦ и взаимодействие ремонтной и производственной служб с АСУ ТП.

Это позволило определить будущую структуру 1С:ТОИР КОРП: состав справочников, правила наименования оборудования и перечень показателей, которые понадобятся для анализа.

Результаты обследования зафиксировали в проектной документации. Также были подготовлены техническое задание на адаптацию системы и проекты будущих интеграций.

Сам переход проводили поэтапно. Сначала новая модель работы должна была пройти проверку на пилотной зоне, а уже после этого — тиражироваться дальше.

От разрозненных сведений к структурированной базе оборудования

Отдельной большой задачей стала подготовка данных.

Чтобы система могла корректно планировать и учитывать ремонты, оборудование необходимо было идентифицировать, распределить по иерархии и связать с нормативной информацией.

Для пилотной зоны специалисты провели паспортизацию по методологии Деснола. В результате сформировали структуру оборудования, необходимые справочники, базу объектов и нормативные данные.

Масштаб этой работы хорошо виден по итоговым показателям. Сейчас 1С:ТОИР КОРП содержит сведения более чем о 5 000 объектах ремонта и 3 000 типовых объектах.

Для организации работ подготовлено свыше 12 000 технологических карт ТОиР, которые включают более 60 000 технологических операций.

Эта база стала основой для дальнейшего управления ТОиР оборудования — от подготовки планов до анализа выполненных работ.

Новая система должна была работать вместе с 1C:ERP, 1С:ЗУП и АСУ ТП

Переход с SAP затрагивал не только процессы внутри ремонтной службы. 1С:ТОИР КОРП требовалось встроить в существующую ИТ-среду предприятия.

Для этого в проекте реализовали три интеграции.

С 1C:ERP организовали синхронизацию справочной информации: организаций, сотрудников, номенклатуры, складов, контрагентов и других данных.

1С:ЗУП стала источником сведений о сотрудниках и графиках их работы.

Связь с АСУ ТП позволила получать информацию о текущем состоянии и наработке оборудования.

Таким образом, необходимые ремонтной службе сведения поступают в 1С:ТОИР КОРП из связанных корпоративных систем. Кроме того, под требования предприятия были разработаны специальные печатные формы документов.

Пилот помог проверить новую модель до тиражирования

Первый запуск 1С:ТОИР КОРП прошёл на пилотной зоне.

Здесь пользователи проверяли не отдельные функции программы, а реальные рабочие сценарии: регистрировали дефекты, выполняли планирование ремонтов ТОиР, формировали наряды, работали с ТМЦ и отчётностью.

Только после проверки этих процессов проект перешёл к следующему этапу.

При тиражировании для новой зоны подготовили данные, выполнили необходимые настройки и интеграции. Затем систему снова запустили в опытно-промышленную эксплуатацию.

Параллельно готовили пользователей. Обучение работе в 1С:ТОИР КОРП прошли 60 сотрудников. Для дальнейшей работы им предоставили пользовательские и видеоинструкции.

Закрытая инфраструктура добавила проекту ограничений

Дополнительной особенностью стали условия, в которых проходило внедрение.

Обмен информацией был ограничен, видеосвязь использовать было нельзя. Отдельного времени требовало и согласование доступа специалистов Деснола к ИТ-инфраструктуре предприятия.

Поэтому стандартные способы коммуникации и организации проектных работ пришлось адаптировать к действующим требованиям.

Эти ограничения учитывались на разных этапах — от обследования и подготовки технических решений до настройки интеграций и запуска системы.

Как работает ремонтная служба в 1С:ТОИР КОРП 

После перехода основные задачи, связанные с техническим обслуживанием и ремонтами, выполняются в новой системе.

Специалисты работают с данными об оборудовании и нормативах, учитывают показатели эксплуатации, составляют планы ремонтов и фиксируют их выполнение. В 1С:ТОИР КОРП также организована работа с нарядами, ремонтным персоналом и материально-техническим обеспечением.

При этом система ТОИР на предприятии охватывает разные типы активов. Помимо производственного оборудования, в ней учитываются погрузчики, штабелеры, грузоподъёмная техника, подстанции и генераторы.

В базу включены и инфраструктурные объекты, в том числе дороги и железнодорожные переезды.

Что изменил переход с SAP

Результат проекта — не просто техническая замена SAP на другой программный продукт. На предприятии сформирована новая среда для управления ремонтами, где данные об оборудовании, планы, фактические работы, ТМЦ и аналитика связаны между собой.

В 1С:ТОИР КОРП можно пройти весь цикл работы с ремонтом: запланировать его, сформировать необходимые документы, зафиксировать выполнение и учесть списание ТМЦ.

Автоматическое формирование план-графиков, нарядов и учётных документов сокращает объём операций, которые сотрудникам приходится выполнять вручную.

Одновременно формируется история по оборудованию. Накопленные сведения используются для анализа причин отказов и подготовки мероприятий, направленных на повышение надёжности.

А благодаря интеграциям с 1C:ERP, 1С:ЗУП и АСУ ТП ремонтная служба может использовать данные из смежных корпоративных систем.

Как проходил переход с SAP на 1С:ТОИР КОРП — подробнее в кейсе

В полном кейсе рассказываем об этапах проекта, подготовке данных, интеграциях и организации работы в 1С:ТОИР КОРП.

Читать кейс целиком.

Если вы тоже рассматриваете переход на 1С:ТОИР КОРП, начать знакомство с решением можно с демонстрации. Запросите демо 1С:ТОИР, чтобы посмотреть возможности системы и обсудить задачи вашего предприятия.

Получить демодоступ к 1С:ТОИР КОРП.

Специалисты также расскажут о вариантах поставки и внедрения и помогут определить, из чего будет складываться цена 1С:ТОИР для конкретного проекта.

Фото и видео размещены с согласия субъектов в соответствии с ФЗ-152 "О персональных данных". 
Копирование, распространение и иная обработка этих материалов запрещены правообладателем