26 июня 2026
Когда предприятие запускает новый промышленный объект, команде важно не только построить инфраструктуру и подготовить оборудование к работе. Не менее важно заранее выстроить систему ТОиР, чтобы после старта не разбирать последствия спешки: разрозненные данные, бумажные документы, разные подходы к учёту дефектов и отсутствие прозрачного планирования.
Именно с такой задачей столкнулась Черногорская ГРК. Компания реализует масштабный гринфилд-проект в Арктике и ещё до запуска основных производственных мощностей начала внедрение ТОиР в цифровом формате. Такой подход позволил заранее подготовить основу для эксплуатации, бюджетирования и дальнейшего развития ремонтной функции.
На старте строительства горно-обогатительного комбината производственные процессы ещё не работали в полном объёме, а сама служба ТОиР только формировалась. У предприятия не было единой цифровой среды для работы с активами. Данные по оборудованию находились в разных источниках, техническая документация в основном существовала на бумаге, а процессы ещё только складывались.
В такой ситуации автоматизация ТОиР нужна не для формального внедрения программы. Она нужна как инструмент, который помогает сразу задать единые правила: как учитывать оборудование, как фиксировать дефекты, как выстраивать управление ремонтами, как планировать потребность в материалах и как формировать основу для бюджета.
У руководителей службы ТОиР Черногорской ГРК уже был практический опыт работы с SAP PM на крупных промышленных площадках, поэтому систему для нового проекта выбирали через сравнение привычного зарубежного подхода с доступными российскими решениями. После оценки вариантов компания остановилась на 1С:ТОИР КОРП.
На решение повлияли несколько факторов:
соответствие задачам горнодобывающего предприятия;
отечественная платформа в контуре импортозамещения;
понятный интерфейс для линейного персонала;
возможность внедрить решение без сложной переработки базовой логики продукта;
более предсказуемая поддержка и развитие системы в будущем.
По сути, внедрение 1С:ТОИР стало для предприятия шагом не только в сторону цифровизации ремонтов, но и в сторону более зрелого управления активами предприятия.
Проект разделили на несколько этапов: подготовка данных, обследование и проектирование, настройка и интеграция, обучение, а затем опытно-промышленная эксплуатация.
В результате команда последовательно выстроила ключевые элементы системы управления ТОиР:
собрала единую базу данных по оборудованию и нормативам;
автоматизировала регистрацию дефектов;
настроила заявки на ремонт и наряды на выполнение работ;
организовала планирование ТОиР;
реализовала передачу потребностей в материалах в ERP-контур;
внедрила отчётность по дефектам, ремонтам и текущему состоянию оборудования.
На этапе наполнения и настройки в системе собрали данные по сотням объектов и нормативов. В контуре проекта появились объекты ремонта, типовые объекты, техоперации, технологические карты ТОиР, номенклатура, склады и подразделения. Это рабочая основа для дальнейшего планирования ремонтов ТОиР.
Во многих проектах ремонтную функцию начинают цифровизировать уже после ввода объекта в эксплуатацию. Но тогда службе приходится одновременно решать слишком много задач: поддерживать работающие активы, разбирать накопившийся хаос в данных, наводить порядок в документах и параллельно обучать сотрудников.
Черногорская ГРК пошла по другому пути. Компания начала осваивать систему ещё до запуска основных мощностей — на инфраструктурных объектах, в ходе шефмонтажных и пусконаладочных работ, а также в управлении автобазой. Это дало возможность спокойно проверить процессы на менее критичных активах, отработать регламенты ТОиР и подготовить персонал к полноценной эксплуатации системы.
Такой подход особенно важен там, где нужно не просто вести учёт, а строить управление ТОиР как часть общей модели управления предприятием.
Для нового промышленного объекта недостаточно просто внедрить систему учёта ремонтов. Важно сразу встроить ТОиР в общий контур управления предприятием. Иначе служба ремонтов будет работать отдельно, а данные по материалам, заявкам, остаткам и фактическим затратам всё равно придётся сводить вручную.
Именно поэтому в таких проектах особенно важна интеграция со смежными системами уже на раннем этапе. Она помогает связать ремонты, материально-техническое обеспечение и бюджетирование в единую логику работы. В результате ТОиР становится не изолированной функцией, а частью общей системы управления производственными активами.
Ранний запуск цифровой системы даёт эффект не только на уровне процессов, но и на уровне ежедневной работы людей. Когда структура оборудования, документы, маршруты согласования и правила фиксации работ заданы заранее, новой команде проще входить в рабочий ритм без лишних потерь времени.
Это особенно важно для объектов, где служба ТОиР формируется параллельно со строительством и подготовкой к запуску. В такой ситуации цифровая система помогает быстрее вводить сотрудников в контекст, снижает зависимость от разрозненных устных договорённостей и создаёт более устойчивую модель работы с первых этапов эксплуатации.
Следующий логичный этап после такой базы — внедрение мобильного приложения для полевых работ, повышение качества данных по состоянию активов и переход к более точным стратегиям управления надёжностью. В таких проектах особенно востребованы подходы, связанные с анализом отказов, оценкой критичности и развитием инструментов RCM (Reliability-Centered Maintenance, техническое обслуживание, ориентированное на надежность).
Именно поэтому раннее цифровое внедрение ТОиР даёт предприятию не только порядок в процессах сегодня, но и основу для следующего этапа зрелости — от цифрового учёта и планирования к более точному управлению надёжностью и эффективностью активов.
Опыт Черногорской ГРК хорошо показывает: ТОиР на предприятии не стоит откладывать до момента, когда объект уже вышел на полную нагрузку. Намного эффективнее заранее выстроить цифровую базу, процессы и правила работы, чтобы после запуска сосредоточиться не на устранении организационных проблем, а на стабильной эксплуатации активов.
Этот кейс особенно полезен тем, кто:
запускает новый промышленный объект;
выстраивает систему ТОиР на предприятии с нуля;
хочет заранее наладить планирование ТОиР оборудования;
ищет способ связать ремонты, материалы, документы и бюджет в едином контуре;
рассматривает экосистему 1С:ТОИР как основу для цифрового развития ремонтной службы.
Подробнее об экономических эффектах внедрения 1С:ТОИР КОРП читайте на сайте.
Фото и видео размещены с согласия субъектов в соответствии с ФЗ-152 "О персональных данных".
Копирование, распространение и иная обработка этих материалов запрещены правообладателем
Поделиться: